■ 近期建設北京新機場聯絡線，遠期規劃新增津雄城際鐵路
■ 規劃引入環渤海城際鐵路、津承城際鐵路、津滄城際鐵路等
記者5月30日從天津市政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉，目前，天津市規劃和自然資源局正按照國土空間總體規劃編制要求，開展新一輪軌道交通線網規劃編制工作，預計將于年底前完成。此次規劃以建設“軌道上的京津冀”為目標，構建融合城際鐵路、市域軌道、城市軌道、中運量公交的多模式一體化軌道交通網絡，天津市軌道交通軌道線路數量和總規模都將有所增加。
據了解，2013年市政府批復《天津市軌道交通線網規劃（2012—2020）》，共計軌道線路28條、總規模1380公里。新一輪軌道交通線網規劃編制工作將更多體現新時代的發展要求，重點內容包括優化市域快線布局，支撐城市發展軸帶，加強核心區域與重要樞紐和城市重點片區的快速聯系；加密重點片區軌道交通線網，提升重點片區發展效益與服務水平；優化軌道線站位布局，方便市民出行，提升軌道效能；推進公共交通導向的城市開發模式，圍繞交通廊道和軌道交通站點構建15分鐘生活圈等。
在區域鐵路規劃方面，為加快落實京津冀協同發展國家戰略，市規劃和自然資源局會同市交通運輸委等部門，配合中國鐵路總公司組織開展了《京津冀核心區鐵路樞紐規劃》編制工作，進一步強化天津與北京、河北雄安和周邊城市的鐵路聯系。與北京新機場聯系方面，近期建設北京新機場聯絡線；與雄安新區聯系方面，近期結合京雄鐵路建設增加津保鐵路聯絡線，遠期規劃新增津雄城際鐵路，形成天津與雄安新區及西部地區的高速鐵路通道；此外，規劃還引入環渤海城際鐵路、津承城際鐵路、津滄城際鐵路等，緊密聯系承德、唐山、滄州等周邊城市，增強天津在區域鐵路中的協調組織功能。目前，該規劃已形成階段成果上報國家相關部門履行審批程序。
