中國冶金報社
記者 孟祥林 通訊員 汪創偉
近日，由鞍鋼集團攀鋼研究院牽頭完成的四川省重點研發項目“高速列車底盤車架用含釩高性能鋼板開發及應用”項目通過驗收。專家組一致認為該項目完成了規定的研究內容，達到考核指標要求。
該項目于2021年4月份立項，攀鋼研究院聯合西南交通大學、四川大學、攀鋼西昌鋼釩、中車長客等高校和企業，圍繞高速列車端部底架輕量化設計及其用鋼開發，通過釩-鈮微合金化、含釩鋼高效冶煉、精細化組織性能調控、先進焊接等技術及高強鋼腐蝕機理研究，解決了高速列車端部底架用高強鋼易疲勞、腐蝕等問題，實現了端部底架輕量化，為高速列車端部底架國產化選材提供了可靠方案。
該項目開發出了高強高耐蝕熱連軋鋼板及鋼帶，鋼板強度由355兆帕提升至450兆帕，實現了批量推廣應用，在有力促進釩鈦資源綜合利用的同時，還推動了列車底盤輕量化發展，有助于節能環保。
