本報記者 朱曉波
“中國政府最近在推進更高水平的對外開放、深化產業改革、促進綠色發展方面出臺的新政策舉措，尤其是新近提出的‘新質生產力’概念，讓我倍感興奮。這些讓我們覺得未來前景光明，并且會有很多的機遇。”3月24日，力拓集團CEO石道成（Jakob Stausholm）在參加中國發展高層論壇（CDF）期間接受《中國冶金報》等媒體專訪時表示。
這是石道成就任力拓集團CEO后第二次來中國參加中國發展高層論壇。石道成告訴記者，今年他能感受到中國釋放出的一些非常清晰的信號，最引起他關注的就是“新質生產力”。
力拓與中國合作比過去任何時候都多
石道成坦言，中國市場對于力拓的未來至關重要，參加中國發展高層論壇是他每年最重要的日程之一。這個論壇不僅見證了中國的發展，也傳遞出中國在決定全球未來的議題中發出的至關重要的聲音。“我們需要了解中國政府推動中國經濟發展的方向，了解中國全國兩會的成果。這幾天對我來說收獲頗豐。我們在這里擁有最大的客戶和最大的股東，我們幾乎60%的收入都來自于中國市場。”
石道成告訴記者，力拓的發展模式也在與時俱進，過去一年里，力拓與與中國合作伙伴建立的伙伴關系和合資企業比歷史上任何時候都多。他舉了幾個例子。
一是蒙古國的奧尤陶勒蓋銅金礦項目。該項目離中蒙邊境只有100公里。奧尤陶勒蓋項目正在按計劃增產，日后有望成為全世界第四大銅礦，而它生產的銅精礦全部供應中國市場。
二是力拓與中國寶武正在聯合開發的位于西澳大利亞的西坡鐵礦項目，該項目已經獲得澳大利亞政府和中國政府的批準。據了解，西坡項目是力拓集團（占股54%）與寶武（占股46%）就西澳大利亞皮爾巴拉地區西坡鐵礦開展的合資項目，是繼寶瑞吉合資項目（東坡項目）之外、與力拓的另一個合資鐵礦石項目。該項目目標是在合資期限內生產2.75億噸鐵礦石，項目設計產能為2500萬噸/年，平均品位約62%，總投資約20億美元。項目已于2023年開工建設，2025年建成投產。寶武和力拓還達成一項鐵礦石采購協議，寶武將按照權益比例采購力拓總量1.26億噸的鐵礦石產品，每年約采購1150萬噸。
三是最受矚目的幾內亞西芒杜鐵礦石項目。石道成表示，這可能是當前世界上最大的礦產開發項目。該項目由力拓集團及三家合作伙伴共同參與，包括兩家中國央企及一家私營企業。目前的推進工作包括了在當地的實地建造工作，以及獲得政府、合作伙伴內部的各項審批。西芒杜項目將為中國鋼鐵行業提供更穩定的鐵礦石供應。該項目所生產的高品質鐵礦石也將有助于極大地減少煉鋼過程中的二氧化碳排放。“關于項目進度，我們預計在2025年年底前完成所有的項目建設工作，并在接下來的幾年內逐步提產。”“去年11月下旬，我曾經到訪幾內亞，對于西芒杜項目目前的進展，我感到非常滿意。”他說道。
談及對中國經濟前景的看法，石道成表示，力拓是一家注重長期發展的企業，因此關注點主要聚焦于中國的長期發展。“風險總是來自于過多地關注短期因素。就我所看到的，中國市場需求是在增長的，這是顯而易見的。”他告訴記者，他非常贊同“不該為了增長而增長，而是要注重長期可持續的高質量發展。中國有能力通過貨幣和財政政策來實現高質量發展的目標，所以我對中國經濟發展保持著謹慎樂觀的態度。”
中國的綠色低碳轉型也給力拓帶來更多機會
石道成表示，新質生產力的概念中，與力拓業務最為相關的就是綠色發展，這為力拓提供了巨大的發展機遇，比如鋼鐵行業和鋁電解行業的低碳轉型為力拓提供了更多的機會，這些機會不僅僅是產品的需求，也意味著更多與中國客戶的合作的機會。
“以汽車為例，制造汽車的材料中產生的碳排放非常多，汽車制造廠商也對下游供應商提出了碳足跡相關的需求。先拿鋁來說，力拓的鋁業務有著全行業最低的碳足跡，主要的原因是我們的鋁生產主要在加拿大，所利用的是水電這樣的清潔能源。此外，我們也有一系列的科技研發創新及合作，從而進一步降低在制鋁方面的碳排放和碳足跡。比如，力拓研發的ELYSIS?零碳電解鋁突破性技術。鋁生產時可能會產生很高的碳排放，但另一方面，與生產鋼鐵相比，生產鋁的碳排放還是要少得多，這也是為什么找到綠色的鋼鐵生產方式如此重要。”石道成說。
他進一步談到鋼鐵方面，力拓在綠色低碳轉型方面的一些進展。力拓聯合清華大學、中國寶武一直在低碳轉型方面保持著緊密的合作。除了從鐵礦石原料端進行降碳外，力拓還在探索更多的技術，目的是實現近零排放。比如力拓正在研發和推進的BioIron?力拓生物質煉鐵技術。其使用生物質代替焦煤作為還原劑，能夠有效降低煉鐵過程中的碳排放。此外，石道成還強調：“中國的企業領導者是我見過在應對氣候變化挑戰中擁有最堅定決心的。我也非常高興地看到，每當我們與中國鋼鐵行業的企業領導進行交流時，他們都始終會聚焦行業低碳轉型的問題。”
石道成告訴記者，去年他走訪了中國的許多地方，并且深受啟發。他表示，中國的綠色發展之路令他倍感振奮，尤其是看到中國如何應對氣候變化帶來的挑戰，并將其轉化為商業機會。“在太陽能、風能、電網建設、新能源汽車的發展等方面，中國正在引領世界。”他說。
