加快中國鋼鐵工業綠色發展,推動鋼鐵行業實現碳達峰、碳中和,對我國實現碳達峰、碳中和目標意義重大。重慶鋼鐵圍繞中國寶武“力爭2023年碳達峰,2050年實現碳中和”目標,制定降碳行動方案,整合企業資源、協同政府力量、推動社會參與,探索一條既能實現企業持續穩定發展,又能實現碳減排的綠色低碳發展路徑,堅定不移帶動鋼鐵行業、推動全社會盡快實現碳達峰、碳中和。
以極致效率提升 促綠色低碳發展
重慶鋼鐵以高爐為中心,煉鐵、煉鋼、軋鋼全流程發力,踐行“全面對標找差、狠抓降本增效,管理極致、消耗極限”生產理念,以“極致能效”推動企業節能減碳。
煉鐵工序作為耗能大戶,重慶鋼鐵在焦化、燒結和高爐煉鐵3個工序多措并舉,持續開展提煤降焦攻關,強化3個工序生產經營一體化管控等措施,實現高爐指標持續突破。在2021年中鋼協節能減排勞動競賽中,1號高爐榮獲2021年度全國“2000m3(含)~3000m3級高爐節能降耗優勝爐”。2022年1月,重慶鋼鐵2號高爐以優異成績榮獲中國寶武“鐵礦增產、全工序對標”勞動競賽“2000級低碳冠軍爐”稱號。
煉鋼工序采取工藝優化、賽馬機制、技能培訓等措施,鋼鐵料消耗位居國內鋼鐵企業領先水平。
軋鋼工序成立熱送熱裝工作組,建立長效推進機制,細化一貫制管理,持續優化工藝制度,助推熱裝率提升。2022年2月,1780mm熱卷產線熱裝率達到80%以上,位居中國寶武第一。
工藝技術降碳 促能源高效利用
重慶鋼鐵在環保工藝上也做了不少工作。
開展燒結煙氣脫硫灰資源化利用及高爐熱風爐煙氣脫硫試驗研究,以實現脫硫灰無害化安全處置,有效利用脫硫灰中的CaCO3和Ca(OH)2,實現硫的高效分離和利用。其中,CaO可以用于燒結過程,硫分離后可制成產品,實現資源的循環有效利用。
重慶鋼鐵將新一代綠色環保智能連鑄機結晶器振動裝置——電液直驅伺服振動缸用于高效化改造后的7號連鑄機,其采用清潔生產創新技術,具有高度集成、無源自容、廢油少、噪聲小、免維護、無泄漏、抗污染,以及較傳統液壓振動節能40%以上等優點。應用鋼包加蓋等節能降耗技術,使出鋼溫度降低10℃,大大減少了煤氣消耗。
重慶鋼鐵新建“智慧產線”雙高棒產線采用無加熱爐連鑄直軋工藝技術,取消了加熱爐加熱的工序(此工序占據了軋鋼工序70%能耗和90%碳排放),鋼坯可直接由煉鋼連鑄到軋鋼工序進行粗軋,此過程僅需80秒。2022年4月,該產線實現熱送直軋量產。
抓節能項目落實 推進三治四化落地
圍繞“節能降碳 綠色發展”主題,重慶鋼鐵打造“山水環繞、綠色友好”的“美麗重鋼、山水重鋼”,致力成為綠色低碳引領型企業。近年來,重慶鋼鐵始終把長江生態環境保護和修復擺在壓倒性位置,制定了《重慶鋼鐵“長江大保護”環境保護規劃》,明確了重慶鋼鐵落實長江大保護的工作目標和具體舉措。
2018年以來,重慶鋼鐵實施了“轉爐煤氣沖入混合煤氣,提高煤氣綜合利用率”“富余煤氣高效利用發電項目”等約80個節能環保項目,投資金額約36億元。煉鐵廠焦化工序 5號、6號焦爐荒煤氣上升管余熱回收,1780 mm熱卷產線 1號、2號、3號加熱爐煙氣余熱回收等項目已經建成投運。逐步實施的煉鋼3號、4號LF二次除塵風機變頻改造,讓噸鋼電耗下降1千瓦時,年節約電110萬千瓦時。2021年,重慶鋼鐵利用余能等資源進行高效利用,總自發電量接近30億千瓦時。
重慶鋼鐵合理規劃“廢水零排放、廢氣超低排、固廢不出廠”(三治)實施路徑。2020-2023年投資超50億元,用于“三治”項目升級改造。
積極推動節水技術及非傳統水源利用新技術應用。完成了中央廢水擴能提質、廢水零排放(一期)、雨水回用處理系統等項目建設,正在實施廢水零排放(二期)、特殊廢水回用處理系統,中水生態凈化系統等項目,計劃開展廢水零排放(三期)等項目,未來,重慶鋼鐵將全面實現廢水零排放。
快速推進廢氣超低排放。2號、3號燒結煙氣脫硫改造,2號煙氣脫硝等重點項目已建成投運。3號燒結煙氣脫硝、1號燒結煙氣脫硫脫硝、焦爐煙氣脫硫脫硝等項目近期將建成投運。目前,正在實施料場封閉及皮帶通廊封閉等項目,2022年將全面實現清潔運輸,2023年將全面完成廢氣超低排改造及環保績效創A工作。
從源頭實現固體廢物的資源化及減量化,推進固廢內部消納處置,實施固廢產品化認證。完成了一般工業固廢堆場、危險廢物集中貯存倉庫項目的建設,實現了固危廢的精細化管理。2022年產品化認證率將達到100%,實現固廢不出廠目標。
此外,重慶鋼鐵與寶武環科合作的高爐礦渣智能化循環綜合利用項目,將于近期完成建設。投用后,重慶鋼鐵煉鐵副產品——高爐礦渣將變廢為寶,成為礦粉的生產原料,實現高爐礦渣智能化循環綜合利用。
按照“廠在林中,路在綠中,人在景中”思路,2020年-2022年重慶鋼鐵共計投資約6000萬元,對廠容廠貌進行“四化”(潔化、綠化、美化、文化)改造,截至目前,已完成了榮譽林、廠區觀景大道、閑趣園等“網紅景點”升級改造,廠區綠化率也由原來的30.9%上升到35%,廠區綠化面積達210萬平方米。
未來,重慶鋼鐵將圍繞極致能效、高爐工藝減碳、短流程工藝減碳、CO2捕集與資源高效利用等路徑,推進“6C”降碳,實施高爐“361”工程、轉爐“1030”工程、軋鋼去“活套”三大工程,強化鋼鐵流程界面技術的研發與應用,布局氫能產業項目等,加快重慶鋼鐵的“碳達峰、碳中和”進程。(李超群 畢淑勤)
(圖片來源:李超群 甘泉)