本報通訊員 趙廣順
對很多人而言，春節(jié)是闔家團圓的日子。在眾多的新春圖景中，有久別重逢的喜悅，更有堅守崗位的奉獻與奮進。春節(jié)期間，首鋼京唐各產線均保持高效穩(wěn)定生產，延續(xù)了1月份“開門紅”的良好勢頭。
春節(jié)在崗，年味即堅守。在鐵前系統(tǒng)，焦化工序周密部署，制訂節(jié)日期間保順穩(wěn)方案和應急預案。正月初六（2月15日），焦化部鼓冷區(qū)丙班接班后，工作人員在巡檢中發(fā)現初冷器下段噴灑液無流量。經驗豐富的班長于明和操作工劉爍鑫立刻趕赴現場，果斷啟用備用泵并妥善處置，保證初冷器除焦油和萘的效果，為后續(xù)生產穩(wěn)定提供保障。
在煉鐵工序，崗位堅守和值班護航的干部職工認真落實各項保產措施，保持生產高效運行。在2號高爐主控室，煉鐵集控工李遠緊盯著電腦畫面生產參數的變化：“雖然是春節(jié)假期，但崗位生產一刻也不能放松?，F在高爐負荷重，上料、熱風、噴煤、爐前渣鐵處理等每個系統(tǒng)都需要穩(wěn)定高效，不管哪個環(huán)節(jié)出了問題，都可能影響爐況順行?！?/div>
在鋼后系統(tǒng)，鋼軋作業(yè)部精煉作業(yè)區(qū)鋼包熱修班組長王宏偉在大年初一清晨就提前到崗查看班中生產情況，仔細詢問班中設備運行情況及異常點，通過記錄數據分析工作狀況及時調整安排，合理有序協(xié)調各項工作。王宏偉對班組成員說：“春節(jié)我們在崗，堅守便是過年。特殊時期，我們更要精細要求，確保鋼包安全?！?/div>
在煉鋼部，伴隨著新年鐘聲的敲響，剛剛投產的3號RH（真空精煉）產線也迎來了它的第一個農歷新年。熱火朝天的煉鋼現場一刻不停歇地生產著，在真空槽的作用下，翻騰著的鋼水雜質越來越少、質量越來越高。為確保常態(tài)化穩(wěn)定生產，精煉主控工董偉聚精會神地盯著冶煉畫面，隨著數據變化，不時做出調整，精準控制著每一步操作。春節(jié)當天，煉鋼作業(yè)部堅持以提高生產穩(wěn)定性為目標，細化責任分工，抓緊工作落實。董偉班組所在的3號RH產線成功冶煉12爐鋼水，實現全天冶煉23爐的好成績。
在熱軋產線，精軋操作工張佩超雙眼緊盯著監(jiān)控畫面上的帶鋼在軋機中穿梭，手指在幾十個按鈕上不斷移動?！白诓僮髋_前，我只是一名精軋操作工，除了帶鋼的狀態(tài)，其他都絲毫不關心?！倍徑Y束后的張佩超說道。春節(jié)期間，兩條產線完成了5次產品規(guī)格拓展。
兵馬未動，糧草先行。生產輔助崗位的廣大職工保產保供同樣不“打烊”。
大年初一，在能環(huán)部300兆瓦發(fā)電主控室里，有一群人坐在操作臺前，在認真監(jiān)機監(jiān)盤、調整操作，以確保電力供應穩(wěn)定。張鐵柱就是其中的一員。春節(jié)值班期間，他在巡檢過程中發(fā)現1號機組A磨煤機出口分離器處有輕微泄漏，便立即聯系集控室停運設備，并及時處理漏點，由于發(fā)現并處理及時，避免了大量漏粉堆積。
在運輸部，運輸保產作業(yè)線呈現出一片繁忙景象。春節(jié)期間，受長達53小時的大霧封航的困擾，該公司成品碼頭陷入了無船可裝、無船可卸的被動局面。面對不利的局面，運輸部港口作業(yè)區(qū)作業(yè)組織員韓偉按照物流管控中心的保產指令，積極與海事部門聯系，加強與銷售管理部的統(tǒng)籌協(xié)同，利用能見度轉好的開航空檔期，第一時間組織13條船舶有序進港，保障產銷運各環(huán)節(jié)銜接暢通，切實做到以運保產促銷。針對中板發(fā)運難點，韓偉提前做好裝船備貨工作，扎實做好現場作業(yè)組織，為裝船提效創(chuàng)造了條件。
在質檢監(jiān)督部，軋材實驗室物理性能檢驗員李雙林在崗位上度過了春節(jié)，體會了濃濃的奮斗“年味兒”。2月初，一批中厚板陸地罐9Ni鋼軋制完成，恰巧在春節(jié)期間需要進行物理性能檢測。李雙林主動請纓，放棄與家人團聚的機會，春節(jié)期間全程值守，和班組職工一起，共完成156組、624個金相樣品的檢測分析，為該公司重點產品生產貢獻了質檢力量。
《中國冶金報》（2024年02月22日 02版二版）
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯：宋玉錚
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