今年國慶期間,一則方大九鋼獎勵員工轎車的消息在各大媒體刷屏。每位符合條件的員工發一輛10萬元的車,夫妻雙方都在九鋼的,可共同選擇價值20萬元左右的轎車;總車輛數4116輛;總價值5億元。4116輛、5億元,數字奪人眼球,令人難以置信這就是8年前一度瀕臨倒閉的方大九鋼。從瀕臨破產到耗資5億發轎車,方大九鋼涅槃重生的奧秘在哪里?大手筆的底氣又何來?
“方大轎車”發放儀式現場
用黨的思想經營企業
耗資5億獎車的背后,是企業優秀經營業績的支撐。公開數據顯示,自2013年以來,方大九鋼連續8年實現盈利,連續5年盈利超過10億元,其中2018年盈利47.53億元,連續5年噸鋼材盈利排名行業前三,優秀業績令人驚嘆。透視企業發生巨變的原因,黨建文化的持續引領,是方大九鋼逆勢發展的根本。
該公司黨群工作部相關人員介紹,2012年方大集團入主九鋼后,帶來了“黨建為魂”的企業文化。企業通過黨員佩戴黨徽上崗、每季度組織一次黨章黨規考試、開展黨內立功競賽、評選黨員示范崗、設立黨團先鋒隊等方式,積極發揮黨組織和黨員作用,用黨建文化鑄造發展靈魂,引領發展方向,將黨建文化打造成了生產力。重組后短短幾年,九鋼就發生了翻天覆地變化,成功實現從行業倒數到全國先進的巨大跨越,在方大集團和鋼鐵行業內都成為優秀企業典范。
“今年3月份以來,我們積極開展‘全面降成本’活動,組織黨員干部開展降成本攻關工作。4~7月份與3月份相比,燒結工序礦耗比3月份下降10公斤/噸;固體燃耗比3月份下降3公斤/噸;高爐燃料比比3月份下降1公斤/噸;鋼鐵料消耗比3月份下降1公斤/噸;軋鋼綜合成材率達到99.26%,比3月份上升0.15%。”該公司黨委書記徐向陽介紹說。
時值國慶,走進方大九鋼,鮮艷的國旗、彩旗迎風招展,醒目的橫幅標語隨處可見,濃厚的黨建氛圍甚至趕超許多國有企業。
改革創新強化核心競爭
在黨建文化引領的同時,積極推進科技創新和管理改革也是方大九鋼華麗蛻變的重要原因之一。
相關人員介紹,自2012年方大重組以來,該公司不斷加大科技研發投入力度,加強自主創新和產品質量管控,2018年以來相繼解決安九高鐵彎圈用鋼難題、成功利用兩切分技術軋制Φ25mm規格螺紋鋼筋,開發并生產了Q235B特厚鋼等10余個重點品種鋼。2013至2019年,企業共獲得發明型專利1項、實用性新型專利59項,推動開展168項科技攻關項目;2019年實行以品種鋼研發的科技攻關23項,實現創效超億元。就在前不久,該公司還喜中江西省高速公路投資集團祁婺高速公路項目鋼材供應權,中標量12萬噸,中標金額4.5億元,成為該項目唯一鋼材供應商。
與此同時,方大九鋼積極推進管理改革,持續破除“等、靠、要”的陳舊思想,推行以“變干實”為核心的精細化變革,按照市場化原則,開展全方位、多層次的對標賽馬活動,實施人力資源管理改革,充分發揮經濟杠桿的激勵導向作用和市場的調節作用。2016年3月份,方大九鋼在公司范圍內對軋鋼廠11個正科職崗位、3個副廠長崗位以及軋鋼廠廠長崗位進行公開競聘,就此拉開用人用工改革大幕,用靈活的機制全面激發員工積極性和主動性。
共享發展成果形成強大合力
自加入方大集團以來,“待遇好、福利高”,是方大九鋼留給外界的最強烈印象之一。無論是近年來刷屏的“紅包現金墻”,還是涵蓋“衣食住行、教育、醫療、養老”等各方面的福利政策,都讓方大九鋼成為了“別人家的企業”。如此優厚的福利待遇,和方大集團董事局主席方威濃厚的家國情懷密切相關。
作為一位頗具傳奇色彩的優秀企業家,方威曾多次公開表示,方大的企業就是黨的企業。企業是大家的平臺,讓員工充分享受到企業發展的成果。秉承這一理念,方威在旗下各個企業推出了一系列福利關愛政策,讓方大員工實現幸福領先,“方大轎車”政策同樣由方威建議推出。
政策規定,從2016年開始,方大九鋼連續5年每年實現預定利潤目標,為每位員工獎勵一輛10萬元左右的轎車,夫妻雙方都在九鋼的,可根據個人意愿,夫妻共同選擇一輛價值20萬元左右的轎車,車型按大多數員工的意見決定。據統計,包含這次“方大轎車”在內,重組以來方大九鋼各項福利關愛的投入累計超過13億元。
企業“以員工為中心,把員工當親人”的溫暖融入,也真切地溫暖著每位員工的心田。現場的一塊心聲牌上,密密麻麻地寫滿了員工的感恩心聲。一位名叫彭泓的自動化部員工寫道:“我們一家四口,爸爸媽媽都是九鋼的老員工,媽媽已經退休了,爸爸還在崗位上。這次發車我們選了一輛20萬元的和一輛10萬元的,心里特別開心!感謝方威主席,我們家奔小康啦!”
徐向陽介紹說,企業把員工對美好生活的向往作為企業的奮斗目標,激發員工投身生產經營,形成了良性發展循環。“方大發展依靠員工,方大發展為了員工,方大發展成果由員工共享”,方威多次強調的這句話,也揭示了企業連續逆勢發展的內因。
據了解,此次獎勵員工的轎車,根據企業員工意愿,共采購了2933臺江鈴福特領界和1183臺一汽大眾邁騰,分別在江西本地車企和車輛貿易公司進行購買,為疫后江西經濟的復蘇注入了強勁動力,同時拉動了當地駕校、車輛保養等行業,可謂給全社會送上了一份“經濟大禮包”。(作者歐青)